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            全自動機械手解決人工上料問題

            2019-10-13

            全自動機械手解決人工上料問題由于一些硬件剪切或沖壓模具結構的限制,當剩余材料的長度等于較低的模具的長度時,往往會在使用板材材料時發生。而殘基已達到下模腔的內部再補給,材料給料器不能在下模腔繼續前進。因此,全自動紅沖專機它只能依靠手動停止沖床,剩余的片材在模具開啟狀態下被手動移除。二次生產加工,在浪費人力的同時,也降低了整體生產效率,增加了企業的生產經營成本。

            飛機共有四個機構組成部分,即:

            1。存儲機制(存儲組織可以根據用戶對材料存儲量的要求進行定制)

            2。材料釋放機制.

            3。物質后續組織。

            4。隧道式步進機構。

            由上述四個機構集成的全自動連續片喂料機的性能和升降點如下:

            1:可適用于低50毫米至高10米的任何部分。

            2:閥體紅沖自動化在生產過程中,熱工只需要一次填滿儲存材料上的材料或在間隔之間補充材料。

            3:由于板材材料是不間斷和連續的進料,沖床總是保持在連續沖壓狀態,以大限度地提高生產效率。

            4:生產工人至少可以看守和操作兩臺機器,在生產過程中,紅沖機制造廠商工人不需要從沖床或模具中解脫出來,因此工人發生工業事故的機會為零。

            平板材料自動進給機械手的誕生是一種新型的自動進給機械手,是專門為普通進給機器無法達到的性能和效果而開發和制造的。

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